Tem feito agora quase um ano desde que o mundo acordou para o que Pequim estava fazendo no Mar do Sul da China.
No início de 2015, as imagens de satélite pareciam mostrar que a China embarcou em um esforço bastante ambicioso de recuperação de terras nas Spratly uma cadeia de ilhas disputadas reivindicada por Brunei, Malásia, Filipinas e Taiwan.Como o passar dos meses, tornou-se rapidamente aparente que este não era nenhum projeto pequeno. Em última análise, a China iria construir 3.000 acres de um novo território soberano no topo de recifes na área para desgosto de aliados regionais de Washington.Especialmente desconcertante para os EUA foi a construção de uma pista gigante no Fiery Cruz Reef (uma das ilhas artificiais).É longo o suficiente para pousar aeronaves militares e apenas no mês passado, Pequim começou a aterrar aviões no posto avançado feita pelo homem.A China também construir uma série de outras coisas sobre as ilhas, incluindo fábricas de cimento, estufas, portos e um farol.Pequim afirma que tem todo o direito de prosseguir os seus esforços de construção. Na verdade, a China diz que pode expulsar à força as outras nações da área, se assim o desejar.Como o verão avançava, a situação transformou em uma guerra de palavras entre Pequim e Washington com cada acusando o outro de agir "agressivamente" no Pacífico. Cada lado também jurou cima e para baixo que, no final, a "agressão não suportaria - Man."O concurso durou até o final de outubro, quando, após meses de deliberação, a administração Obama enviou um navio de guerra para as ilhas em que Washington chamado de exercício de "liberdade de navegação" .Felizmente, a China não disparou contra o navio, mas Pequim estava profundamente descontente. O Pentágono deu um tapinha em si na parte traseira para reafirmar o direito da América para controlar as rotas marítimas através do qual alguns 5000000000000 $ no comércio mundial passam a cada ano e Washington prontamente decidiu realizar os exercícios várias vezes por trimestre.Como se constata que os EUA até agora mantém a sua promessa. Na semana passada o USS Curtis Wilbur, um contratorpedeiro do míssil teleguiado, navegou dentro de 12 milhas marítimas da ilha Triton.
No início de 2015, as imagens de satélite pareciam mostrar que a China embarcou em um esforço bastante ambicioso de recuperação de terras nas Spratly uma cadeia de ilhas disputadas reivindicada por Brunei, Malásia, Filipinas e Taiwan.Como o passar dos meses, tornou-se rapidamente aparente que este não era nenhum projeto pequeno. Em última análise, a China iria construir 3.000 acres de um novo território soberano no topo de recifes na área para desgosto de aliados regionais de Washington.Especialmente desconcertante para os EUA foi a construção de uma pista gigante no Fiery Cruz Reef (uma das ilhas artificiais).É longo o suficiente para pousar aeronaves militares e apenas no mês passado, Pequim começou a aterrar aviões no posto avançado feita pelo homem.A China também construir uma série de outras coisas sobre as ilhas, incluindo fábricas de cimento, estufas, portos e um farol.Pequim afirma que tem todo o direito de prosseguir os seus esforços de construção. Na verdade, a China diz que pode expulsar à força as outras nações da área, se assim o desejar.Como o verão avançava, a situação transformou em uma guerra de palavras entre Pequim e Washington com cada acusando o outro de agir "agressivamente" no Pacífico. Cada lado também jurou cima e para baixo que, no final, a "agressão não suportaria - Man."O concurso durou até o final de outubro, quando, após meses de deliberação, a administração Obama enviou um navio de guerra para as ilhas em que Washington chamado de exercício de "liberdade de navegação" .Felizmente, a China não disparou contra o navio, mas Pequim estava profundamente descontente. O Pentágono deu um tapinha em si na parte traseira para reafirmar o direito da América para controlar as rotas marítimas através do qual alguns 5000000000000 $ no comércio mundial passam a cada ano e Washington prontamente decidiu realizar os exercícios várias vezes por trimestre.Como se constata que os EUA até agora mantém a sua promessa. Na semana passada o USS Curtis Wilbur, um contratorpedeiro do míssil teleguiado, navegou dentro de 12 milhas marítimas da ilha Triton.
China não está nada feliz.
"A chamada liberdade de navegação e planos de atos que os Estados Unidos se manteve por muitos anos na realidade não estão de acordo com o direito internacional geralmente reconhecidos", porta-voz da chancelaria chinesa, Lu Kang, em entrevista coletiva diária na segunda-feira.
Lu não parou por aí. Ele também acusou os EUA de "ignorar a soberania numerosos" países do litoral e de segurança marítima e direitos [sobre a forma de] prejudicar gravemente a paz ea estabilidade regional relevante. "E só para conduzir o repouso do ponto, Lu entregue a seguinte avaliação com palavras duras:"Sua essência é empurrar hegemonia marítima dos Estados Unidos em nome da liberdade de navegação, o que sempre foi resolutamente contra pela maioria da comunidade internacional, especialmente certos países em desenvolvimento. O que os Estados Unidos tem feito é perigoso e irresponsável. "O que é particularmente interessante é que ele não era apenas no mês passado quando nós relataram que o Japão vai construir um bloqueio de mísseis no Mar da China Oriental, a fim de manter a China de exercer o controle completo sobre águas regionais.Por outras palavras, ambos os lados dizer o outro está a tentar estabelecer hegemonia marítima. Claro que há uma diferença gritante: estas são águas não estão nem perto do continente americano. Por que os EUA começa a decidir o que se passa no quintal da China?
Fonte: http://undhorizontenews2.blogspot.pt/
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